Que se abran las aulas del campo para las mujeres rurales y cabezas de familia, pide la Congresista Guillermina Bravo

Ante la Secretaría de Cámara fue radicado el proyecto de ley 096 de 2016, autoría de MIRA, que busca que se abran las aulas del campo para que las mujeres rurales que demuestren carecer de condiciones económicas y las madres cabeza de familia, víctimas del conflicto armado y sus hijos, accedan de manera gratuita a todos los niveles de educación formal, así como a la educación técnica, tecnológica y universitaria o a la educación para el trabajo y el desarrollo humano. (más…)

Urge una Política Pública de Salud Mental para las víctimas de la guerra

Durante el Debate en la Comisión Séptima de Cámara, para hacer seguimiento al programa de Atención Psicosocial y Salud Integral a Víctimas, la Representante Guillermina Bravo señaló que se necesita una política pública para la salud mental de las personas que sufrieron los horrores de esta guerra. “Las víctimas están esperando atención inmediata para poder sanar esas heridas tan profundas que ha dejado la guerra y es menester que ellos puedan recuperar su salud física y mental. La familia está enferma y la sociedad igual, a esto le tenemos que apuntar, a sanear el tejido social. (más…)

Conmemoración del día de las víctimas y sus reflexiones

Oscar Manuel Castrillon

Por: Oscar Manuel Castrillón Cobo

Nuestra apuesta nacional, regional y local es construir territorios de paz, territorios de libre desarrollo en sociedad y que ese pasado marcado por el conflicto armado tenga fin. Pero que tenga fin no es solamente dar por concluidas las negociaciones con los grupos armados ilegales en La Habana, firmar la paz y abrir nuevos espacios de participación y reconciliación; que claro son puntos importantes, pero que deben ir más allá, deben trascender hacía los actores directamente involucrados, y sobre todo a quienes han padecido las consecuencias de una guerra mundialmente reconocida por su perdurabilidad y las secuelas que ha dejado en el país. (más…)

MIRA está con la Paz y está con las víctimas

Durante la conmemoración del Día Nacional de la Memoria y Solidaridad por las Víctimas, celebrado el 9 de abril,la Representante a la Cámara Guillermina Bravo Montaño, en sesiones conjuntas de Senado y Cámara en el Salón Elíptico del Capitolio Nacional, expresó estas palabras tomando la vocería de la bancada del MovimientoPolítico MIRA:

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Víctimas del conflicto necesitan más acciones

Diego R. Alegría

“Popayán es una ciudad receptora de víctimas del conflicto armado; ante esto es necesario ampliar la capacidad de albergue de estas personas, garantizando en sitios transitorios sus necesidades básicas y un acompañamiento integral” así lo manifestó el Concejal de MIRA  Diego Alegría, durante sesión en el Concejo Municipal. (más…)

“Vamos a trabajar para mejorar la calidad de vida”, Concejal Rodríguez Alegría-El EXTRA Popayán

Diego Rodríguez AlegríaDiario EXTRA dialogó con el concejal Diego Alegría, quien manifestó su responsabilidad de trabajar por las comunidades en especial con los jóvenes. (más…)

Último debate del proyecto de ácidos

Mañana miércoles en el orden del día de la Plenaria del Senado de la República se discutirá en su cuarto debate, el proyecto de Ley No. 171 / 2015 de Senado, conocido como “proyecto de ácidos”. (más…)

Vehículos y auto partes en Colombia no están garantizando la vida

Bogotá, Colombia, septiembre 14 de 2015.- DSC_0077-1Como muy preocupante calificó el congresista Carlos Eduardo Guevara del Movimiento Político MIRA, la tasa de incremento anual de lesionados por accidentalidad en el país, que se estima ascenderá a más de 46.000 personas al terminar el 2015. Según cifras de la Dirección de Tránsito de la Policía Nacional, DITRA, en el 2012 se registraron 39.427 lesionados y en el 2014 alcanzaron las 44.452 víctimas. Con relación a muertes por accidentes en la vía, en 2014 se registraron 6352 casos y  para 2015 se proyecta que llegarán a 6714, es decir, aproximadamente 18 personas mueren diariamente por esta causa.

En 2013 las incapacidades generadas por accidentes de tránsito  equivalen a más 1’200.000 y 1’300.000 días para 2014, con un incremento de 9.7 con respecto al año anterior.

“Hoy en Colombia no se aplican normas técnicas internacionales como: control de incendios, sistemas antivuelco, frenos auxiliares, entre otros, que garantizan la seguridad de conductores y pasajeros. Un ejemplo claro son los sistemas de transporte masivo (como Transmilenio, SITP) y transporte intermunicipal, a los que la norma sólo les exige un sistema muy básico como el extintor y no un sistema automatizado que se acciona cuando la temperatura del motor se eleva a cifras que pueden ocasionar un incendio y lo apaga en 15 segundos. Este dispositivo, oscila entre US 2000 y US 3000, es decir de 6 a 9 millones de pesos, cifra marginal, para un vehículo que cuesta más 500 millones y con el que se puede salvar la vida hasta de 240 personas, según el tipo de vehículo.

Asimismo, es alarmante que de 5.002 empresas de transporte vigiladas, el  80% que equivalen a 3.864 no cumplen con el Plan Estratégico de Seguridad Vial exigido por la ley 1503 de 2011, el cual contempla aspectos técnicos, operativos y de mantenimiento de los vehículos, con lo cual se evitarían innumerables accidentes de tránsito”, aseguró el Representante.

Para el caso de auto partes, la normatividad de calidad es mínima y no incluye todos los repuestos. Por ejemplo, para la certificación de llantas solo existe un laboratorio que certifica su calidad y la prueba no incluye las normas mínimas de adhesión al pavimento. Colombia es uno de los países más rezagados en materia de seguridad vial, ya que países como Argentina, Chile, Ecuador, Uruguay y México ya tienen un gran avance en este aspecto.

Un estudio realizado en Medellín reveló que para 2014 los costos por accidentalidad se acercaron al billón de pesos, los cuales son asumidos por el Estado, las EPSs, las aseguradoras y el mismo usuario.  “Los costos por no cumplir los estándar de calidad son muy altos, teniendo en cuenta que la vida no se puede recuperar, por eso, radicaremos un proyecto para que todos los vehículos y auto partes garanticen la seguridad y la vida.  De igual manera, hago un llamado a la Superintendencia de Industria y Comercio, SIC, para que  se fortalezcan  los controles en la comercialización de las auto partes antes de ser puestas en el mercado colombiano” enfatizó el representante de MIRA.

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